其實最開始喜歡的不是這部ova，當時最喜愛的是saga裡風見終於想起並肩作戰的搭檔阿斯拉達時的那一集，凌空過彎，正式從男主活生生變成全劇boss，當10年後再次回看，卻對zero的感觸更深。
一開始的兩部其實沒有那麼大印象，一個14，5歲的小孩硬要被寫成世界冠軍，總是有些違和，當然前兩部對於阿斯拉達的刻畫更多些，畢竟是高達一系的日升，情理之中，但到了這部zero，劇情重點逐漸開始由賽車轉向車手，轉向車手的成長，更多的心理活動，更真實也更成熟，這大概也是gpx系列不斷隨著觀眾在進化吧。
這部劇印象最深的還是風見和明日香這對cp，可以說她們是我心目中的超級cp了，從小就非常羨慕他們。這次對於他們之間的感情刻畫地更深刻，在重大事故中兩人的彼此扶持，到後來兩人各自堅持自己的夢想，尊重對方的夢想，全力支持對方的夢想。明日香的成長是很喜人的，前兩部有些花瓶的感覺，這部劇可以說真的成長了，在風見固執地追尋自己的夢想時，她雖然不能接受，但是還是決定陪伴支持幫助他，最後去哥大學醫也是為了更好地為另一半的成長助力。也許愛情的真諦就是這樣，在最困難的時候彼此扶持，願意為對方犧牲，做自己不願意做的事情，既然不能袖手旁觀，就積極地盡一份綿薄之力，當然對於從來沒談過戀愛的我來說，還需要細細去體會這其中的美好。
另一個印象是最後的大賽車，將車手們的精神渲染地十分出色，是真正的賽車精神的體現，各個車手為了自己的信念去比賽，作品想傳達的是“我們為什麼而比賽？”，動機在做很多事情都很重要的，就像喬布斯所說：隨著年紀增長，我越發懂得“動機”的重要性。zune是一個敗筆，因為微軟公司的人並不像我們這樣熱愛音樂和藝術。我們贏了，是因為我們發自內心地熱愛音樂。我們做iPod是為了自己。當你真正為自己、為好友或家人做一些事時，你就不會放棄。但如果你不熱愛這件事，那麼你就不會對走一步，也不情願在週末加班，只會安於現狀。明確的動機帶來勝利，如果沒有想清楚做一件事的動機的話，永遠不會超越在你前面那些意志堅定的人們，即使他們面臨糟糕的客觀狀況。
