史达出马 一个人搞定

　　小时候（80年代末90年代初）只看过《变形金刚》G1、《头领战士》，随后通过漫画知道了《隐者战士》。而《胜利之斗争》是最近几年才下载观看的，这一部给人最大的感觉是就是：史达出马，一个人搞定一切。
　　站在那个年代评论的话，1989年推出的《胜利之斗争》无论从画面的精细还是情节的合理性，都比之前的有所进步，虽然剧情上还有一些模式化和低幼化，但还是耐着性子看完了。最大的感受就是：带头大哥比之以前更要高大全化了，到之后的《地带》，更是包打天下。
　　G1的擎天柱，在汽车人里可谓是一柱擎天、威信很高，但是表现在作战上，到了中后期对方出现大力神、飞天虎等组合金刚以后，已经很不给力了，更多起到的是精神层面和战术层面的领袖。而大电影之后即位的补天士则更加显得优柔寡断，战术指挥上也米有之前大哥那种运筹帷幄和果断出击，通天晓更不必说了，就是打酱油的。而头领战士中的福特，则大多时候退居二线，一般作战、指挥靠其它头领战士（虽然也有参与指挥，但是戏份少了），自己只在对决对方最强战力的萨克巨人时才露面，战斗力强是强了，人格魅力和威信就不如以前的领袖了。至于隐者战士的汽车人领袖，其原型为人类卡车司机，应该是历代以来最弱的一个。
　　也许是《胜利之斗争》的中的汽车人变少了，史达几乎一个人几乎霸占了全部戏份。搞不定对方老大时候自己亲自上阵，打不过组合金刚时候自己也亲自上阵，策划、指挥、作战、逆转战局几乎都是他一个人，每次穿马甲都得两分钟。这样一来，剧情和戏份的平衡便有些被打破的感觉，事实上，这部应该是出场人物最少的一部了。