灣岸是有深度的，劇情和配樂渲染做得很好，所以寓意也比較好懂。相比較頭D，機械設定和故事都更加真實。
故事背景在90年代末，一群法外狂徒在灣岸線大直線比尾速，偶爾去新環和C1內環 嚇一嚇卡車司機，總體對車手的沒什麼要求，只要敢踩就會有故事。
對於機械的刻畫是完全真實的，馬力、底盤穩定性、車身剛性，大直線需要的 就這些了。比如 R33車主黑木隆之 在修車的時候自說自話說：高轉速掛檔困難是因為引擎支架太軟，不夠支撐力。現實中我也有相似問題，換了一下Engine mount，果然高轉速掛檔變得非常輕鬆。（降低了Money shift的可能性）諸如此類細節，非常有意思。
故事劇情也很真實，劇情中的 洸一 把存了好幾年的錢買了臺R32為了了結自己的心願，氣得孕婦老婆直接跑了。當他和兩位灣岸線流氓並駕齊驅時，他想到了自己剛出生的孩子，鬆開了油門，最後放棄賽車迴歸家庭。街賽就是如此，引用灣岸3dx select那句 theres no winner, its give up or keep on try. 街賽文化沒有獎金，只有眼淚。 現實中，我也有一位朋友因為玩車，和老婆離了婚，R32變成了Sti，騙家裡人錢去改裝，很可惜沒有動畫中的結局，現實很骨感，這一離就沒然後了… …
灣岸還特意損了一下頭文字D，在高速上的路人車有很多Miata和Rx7 FC，好像還出現過AE86……頭D注重漂移的畫面感大過於真實性，故事也比較戲劇性，被調侃一下也是不過分的，哈哈。
灣岸這部作品主色調灰暗，陰間配樂，劇情壓抑。有人形容其為日本交通安全宣傳片，一點也不假。但沒有經歷過也難以體會到故事中的人那種韌勁，對於原始機械的瘋狂，和對於速度的追求。
最後補一句，現代Abb性能車比起灣岸出現的老車們，太乏味了。
