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按順序排列

輪胎常識：橡膠配方和輪胎花紋，互影響動力系統，輪胎直徑要儘量與原廠尺寸相同，最大差距不能超過3%，輪胎系列和型號比品牌更重要……http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%c2%d6%cc%a5&page=1

為什麼尾氣管會噴火：偏時點火系統http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_38_39_342.html

懸掛能發揮馬力？：懸掛與馬力的關係http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%D0%FC%B9%D2

換高性能剎車片的作用？：剎車片常識http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_13_14_162.html互影響避震器

150匹馬力是什麼概念？：最大馬力http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%C2%ED%C1%A6

換擋快是因為改了直牙變速箱？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%B1%E4%CB%D9%CF%E4

四驅優點？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%CB%C4%C7%FD

為什麼要調校，調校哪些方面？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%B5%F7%D0%A3

渦輪是什麼？http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%CE%D0%C2%D6

車頭重導致轉向不足，調校懸掛可彌補？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%D7%AA%CF%F2+

調校剎車系統，過彎加速時的超轉向不足——不會打滑盡情踩油門，減少不必要的減速（機械調校不敵拓海的5年技術基礎）

ABS強控轉向是什麼？：http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_110.html

（經典的賽車影視剪輯手法）

鈑金是什麼？：外側http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%EE%D3%BD%F0

普通輪轂配70胎什麼意思？：輪轂改裝是最簡單也最出視覺效果的改裝，輪轂與輪胎的搭配需要仔細計算並考慮給後續改裝帶來的影響。依據原廠輪圈的基本數據制訂改裝方案，必須考慮輕量化，否則會對車架頂有危害，互影響剎車套件http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%C2%D6%EC%B1

排氣管聲音怎麼改？：改進排氣是繼改輪轂後有一簡單粗暴有效的項目，圍繞品牌做文章。http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%C5%C5%C6%F8%B9%DC

（類似攝影愛好者中，有人認為器材高於技術有人認為技術高於器材，永遠沒答案——只能說最好的答案是擁有高超技術及牛逼器材——高橋涼介的完美在於人車合一，最適合的器材搭配最適合的技術，聽起來像武俠小說裡的人劍合一不是麼？）（能確定的是，很多爭論者並不知道自己的技術遠遠沒達到夠討論器材的程度）

LSD是什麼？：限滑差速器http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=LSD

改雙出排氣會增加動力嗎？：動力到達後自然需要雙排，並不是雙排後則有動力。如果說4排是裝逼，那麼8排直接被雷劈。

輪轂的大小軸距及其他數值有哪些？：輪轂數據及和輪轂密切相關的數據……

TUBRO是什麼？

驅動軸的拉力是什麼？
前驅車存在的扭力轉向問題。傳動軸與原廠設計有關，改裝發動機後容易忽視對傳動軸也應該改裝。

turbine，加大火嘴
保時捷的VTG技術中的T。

體積重量，引擎缸數，馬力扭力，驅動方式

車身風洞
熱力學風洞試驗

輕量化車身
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_40_41_829.html

高轉型引擎
高端的多喉直噴

無點火系統

自然吸氣
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_21_288.html

我需要這些嗎？十字固定座，方向盤重，壓力記重表防滾杆氣閥vvt水溫表油壓表

底盤強化制動系統整體平衡，結實車身

化油器，中置引擎，隱藏式燈，onebox

放入高機能控制器和活塞提升壓縮機功率改善反應力把飛輪輕量

4鏈運動注油器

（一個飆車成功人士=他有錢+他是天才，精神力集中與高效率，80年代的頭文字D街機遊戲地圖）

驅動輪
驅動方式FF,FR等
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_23_395.html

GT渦輪充電器

（國際賽車場上的日本車手，第四季OP和ED）

水溫穩定牽引系統踏的感覺好

剎車盤換了延遲性好

typer

abs之前剎車很難嗎？
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_16_44_110.html

輪胎設定偏出，輕量化

（大陸公路賽）

迴轉數上升的出力特性

齒輪連結比

（說穿了就是積累大量經驗）

底盤的設定-避震-柔順的衝程

sohc引擎
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_151.html

冷卻系統前置
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_9_824.html

壓縮冷卻系統的管子

（08戰鬥曲，為什麼高橋啟介只能專注於一件事？）

軸距短的車
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_4_132.html

車燈輕量

（S4E10夢想、青春、情愫，打破常識界限的天才是存在的）

車越重操控越難沒有比輕量化更好的改裝了

壓縮器-機械增壓和渦輪增壓區別
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_8_10_97.html

（什麼現實什麼是超現實）

測速臺

4wd弱點
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_3_7_412.html

懸吊系統的控制臂

粗暴得對待離合器和變速箱

（高橋啟介討厭半途而廢，假的甚至像真的）

調節平衡

（S4E19賽前戰備燃）

電子扭力分配系統
http://car.autohome.com.cn/shuyu/search/?txtsearch=%C5%A4%C1%A6%B7%D6%C5%E4

控制輪胎損耗
http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_40_41_497.html

（wrc比賽轉播）

硬皮鯊

na自然進氣，馬力，引擎，操縱性，車身剛性車架，雙搖臂懸掛

其他：
頭段尾段中段，原廠設定，進氣套裝，內飾統一風格，輪轂 ，包圍，音響，避震，空氣動力套件，排氣，車身改色，燈，ECU，下護板，行李架，腳踏板，頂吧，車窗亮條
新車：腳墊，貼膜，座墊腳墊，導航，胎壓監測系統，倒車雷達系統